Lieu d'origine: | Fabriqué en Chine, directement expédié de Chine |
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Nom de marque: | ML-3016 |
Numéro de modèle: | ML-3016 |
Quantité de commande min: | 1 |
Prix: | negotiable |
Détails d'emballage: | Négociable |
Délai de livraison: | 3-8 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | , L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram |
Capacité d'approvisionnement: | Expédition directe |
Largeur de béton tir: | ≥ 12 m | Max. Pression théorique: | ≥50BAR |
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Max. Transmettre la sortie: | 30m³/h | Pression de transmission en béton: | 8.5Mpa |
GRAND ANGLE SWING BOOM: | 270° | Small Boom Pitch Range: | 0-110 ° |
Grande gamme de pas de boom: | 0-70 ° | Diamètre de livraison: | 90 mm |
Mettre en évidence: | Robot de béton projeté humide,Machine de projection par voie humide efficace,Machine de béton projeté par voie humide perfectionnée |
En tant qu'équipement de construction d'ingénierie professionnel, le robot de béton de béton humide, avec ses performances exceptionnels, est largement utilisé dans divers scénarios d'ingénierie clés. Dans la construction de tunnels ferroviaires et de tunnels routiers, il peut facilement gérer l'opération de pulvérisation en béton sur les parois intérieures des tunnels. Qu'il s'agisse d'un tunnel droit ou d'un tunnel incurvé, il peut obtenir une pulvérisation uniforme et efficace, assurant la stabilité de la structure de soutien du tunnel. Dans les projets de ponceau de conservation de l'eau, visant la structure spatiale spéciale des ponceaux, il peut ajuster de manière flexible l'angle de pulvérisation et la hauteur pour assurer une couverture en béton complète sur les parois internes des ponceaux, améliorant l'imperméabilité et la durabilité des projets de conservation de l'eau. Dans la construction de projets de métro, il convient à l'environnement complexe de construction souterrain, répondant aux besoins de pulvérisation en béton des tunnels de métro, des plates-formes et d'autres domaines, et aidant à promouvoir le développement de haute qualité des projets de métro. Dans le même temps, dans l'opération de soutien après l'excavation des routes de mines et des projets de support de pente, il peut effectivement effectuer des armatures de pulvérisation en béton sur les murs intérieurs des routes et des surfaces de pente, empêchant les risques de s'effondrer et garantissant la sécurité du projet.
Équipée d'un système de pompage à grand déplacement et combinée à une conception de pipeline de pulvérisation optimisée, l'efficacité de pulvérisation en béton est bien plus élevée que celle de l'équipement traditionnel. L'équipement peut réaliser une pulvérisation continue et stable, en évitant une interruption fréquente des opérations, en augmentant considérablement la charge de travail par quart de travail, en raccourcissant efficacement la période de construction du projet et en aidant l'équipe de construction à terminer la tâche de pulvérisation en béton plus rapidement. Il convient particulièrement aux projets à grande échelle avec des horaires de construction serrés.
Intégré à la technologie de contrôle proportionnelle électro-hydraulique avancée et équipé d'un panneau de fonctionnement d'affichage haute définition, les opérateurs peuvent réaliser un ajustement fin de l'action de la buse à travers la poignée de contrôle précise, y compris le contrôle en temps réel des paramètres tels que l'angle de pulvérisation, la vitesse de pulvérisation et le débit de béton. Il ne dépend pas de la riche expérience des opérateurs, de sorte que les novices peuvent rapidement commencer, réduisant les erreurs de fonctionnement humain et garantissant que l'épaisseur du béton et la planéité de chaque zone de pulvérisation répondent aux normes d'ingénierie.
Adoptant un processus de pulvérisation innovant à faible teneur en cuir, il peut réduire efficacement la génération et la diffusion de la poussière pendant le processus de pulvérisation du béton. Dans le même temps, l'équipement est équipé d'un dispositif d'élimination efficace, qui peut rapidement absorber la poussière résiduelle dans la zone de fonctionnement, ce qui rend la concentration de poussière dans l'environnement de fonctionnement bien inférieur à la norme nationale. Il améliore fondamentalement l'environnement de fonctionnement du personnel de construction, réduit le préjudice de la poussière à la santé humaine et répond aux exigences de la construction verte dans l'ingénierie moderne.
Les composants clés sont faits de matériaux en alliage à haute résistance, traités par une technologie de traitement thermique spéciale et ont une excellente résistance à l'usure et une résistance à l'impact. Le châssis d'équipement adopte un châssis spécial personnalisé, avec une structure stable et une forte capacité de charge, qui peut s'adapter aux sites de construction rugueux. Même dans les sites de génie géotechnique complexes, il peut maintenir un état de fonctionnement stable, prolongeant considérablement la durée de vie de l'équipement et réduisant le coût de l'entretien et du remplacement de l'équipement.
La conception globale de l'équipement est compacte, et en même temps, le châssis a une bonne passabilité, avec un petit rayon de virage minimum, qui peut se déplacer de manière flexible et régler la position dans des espaces de construction étroits. Qu'il s'agisse d'une zone étroite à l'intérieur du tunnel ou d'un passage complexe sur le chantier de construction, il peut facilement se déplacer et atteindre rapidement le point de fonctionnement, réduisant le temps de transfert de l'équipement et améliorant l'efficacité globale de construction.
Les pièces de maintenance clés de l'équipement sont raisonnablement conçues, avec un espace de maintenance suffisant réservé, ce qui rend les opérations quotidiennes d'inspection et d'entretien pratiques. Dans le même temps, l'équipement est équipé d'un système de diagnostic de défaut, qui peut surveiller en temps réel l'état de fonctionnement de l'équipement. Lorsqu'il y a un défaut potentiel, il peut rapidement émettre un avertissement précoce et indiquer l'emplacement des défauts, faciliter le personnel de maintenance à dépanner rapidement et à réparer, réduisant considérablement les temps d'arrêt de l'équipement et garantissant la construction continue du projet.
Catégorie de paramètres | Paramètres spécifiques |
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Type de châssis | Châssis spécial personnalisé, adoptant une promenade hydraulique complète, avec une forte puissance et une bonne stabilité de conduite, s'adapter à une variété de conditions routières complexes |
Hauteur de pulvérisation maximale | 8,5 mètres, ce qui peut répondre aux besoins de pulvérisation les plus élevés de la plupart des tunnels, ponceaux et autres projets sans supports auxiliaires supplémentaires |
Largeur de pulvérisation maximale | 12 mètres, avec une large couverture de pulvérisation unique, réduisant le nombre de sprays et améliorant l'efficacité de l'opération |
Distance de transport en béton | Distance de transport horizontale ≥ 300 mètres, distance de transport vertical ≥ 80 mètres, ce qui peut gérer les opérations de transport à longue distance et à hauteur de hauteur sans équipement de transfert intermédiaire |
Pression d'air qui fonctionne | 0,8-1,2 MPa, la pression de l'air stable peut garantir que le béton a une énergie cinétique suffisante pendant le processus de pulvérisation, réalisant une adhésion serrée et améliorant la qualité de la pulvérisation |
Gamme d'adaptation en béton | 80-200 mm, qui peut s'adapter au béton avec différents rapports de mélange et différents effaces, répondant aux différentes exigences de divers projets pour les performances du béton |
Efficacité de pulvérisation | 30 à 50 mètres cubes par heure, la capacité de pulvérisation efficace peut rapidement effectuer des opérations de pulvérisation en béton de grande région, raccourcissant considérablement la période de construction |
Dimensions globales (longueur × largeur × hauteur) | 10800 × 2500 × 3800 mm, la taille de l'équipement est raisonnablement conçue, ce qui peut non seulement assurer la gamme de fonctionnement et de fonctionnement stable de l'équipement, mais aussi faciliter le mouvement et le stockage dans des sites étroits |
Poids total | 28000 kg, une distribution de poids raisonnable garantit non seulement la stabilité de l'équipement pendant le fonctionnement, mais évite également les dommages excessifs au roulement au sol du chantier |
Système d'alimentation | Adopter le moteur diesel standard des émissions nationales III avec une puissance de 160 kW, qui a une puissance forte, une économie d'énergie et une protection de l'environnement, répond aux exigences nationales de protection de l'environnement et convient à un fonctionnement continu à long terme |
Système hydraulique | Adoptant un système hydraulique sensible à la charge, le débit d'huile hydraulique est distribué à la demande, réduisant la perte d'énergie, améliorant l'efficacité de travail et la stabilité du système hydraulique et réduisant le bruit de fonctionnement de l'équipement |
Le robot de béton de béton humide a non seulement d'excellentes performances générales, mais peut également fournir un certain degré d'ajustement personnalisé en fonction des besoins spéciaux de différents projets. Par exemple, pour les projets dans les zones à haute altitude, le système d'alimentation de l'équipement peut être modifié pour l'adaptabilité du plateau afin de s'assurer que l'équipement peut toujours fonctionner de manière stable dans un environnement à faible teneur en oxygène. Pour les projets avec des exigences spéciales de pulvérisation, le pipeline de pulvérisation, la buse et d'autres composants de l'équipement peuvent être mis à niveau en matériau pour s'adapter au béton spécial ou à d'autres matériaux de pulvérisation. Qu'il s'agisse d'un projet d'infrastructure à grande échelle ou d'un projet spécial de petite et moyenne taille, le robot de béton de béton humide peut s'appuyer sur ses performances exceptionnelles et son adaptabilité flexible pour fournir des solutions de pulvérisation en béton efficaces et fiables pour la construction d'ingénierie, contribuant à améliorer la qualité du projet et l'efficacité de la construction.